时辰：2022-07-31 02:57:53
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1 概述
跟着矿井岩巷功课效力的不时前进，带式保送机已成为不可替换的煤矿井下主要运输装备。由于井下环境庞杂、巷道前提限定等缘由，常会显现各类高低变坡的庞杂地形。在凹变坡处，带式保送机易发生飘带变乱，以下对飘带景象显现的缘由及防备体例做出了阐发和总结。
2 飘带景象的阐发
带式保送机常在凹变坡处显现飘带景象，出格是在空载启动时更轻易发生此景象。保送带的张力是使保送带飘起的底子缘由。保送带经由历程凹弧段时，由于张力较大，易使保送带向上抬起，离开托辊引发撒料、跑偏等变乱。
保送带在凹弧段各点的张力都不不异，且在空载、满载、启动和制动等各工况时也是变更的，是以凹弧段曲率半径应挑选在最易发生飘带的工况下和受张力最大点处停止计较校核，即空载启动时的凹弧出发点处的张力。只需此处的张力能够或许或许或许知足不飘带的请求，则在其余环境下也不会发生飘带，经历公式以下：
式中：Fx―凹弧段出发点处保送带张力，N；
qB―保送带品质，kg/m；
g―重力加快率，取g=9.8m/s2
现实中，由于矿山的地形庞杂、拆卸限定、建造偏差等客观前提的存在，知足上述公式请求并不轻易，且即使知足了最小曲率半径的请求，由于保送机走势及建造、拆卸偏差的存在飘带景象也会常常发生。是以在凹弧段对差别的环境，防飘带应接纳响应的体例。
3 飘带的防备体例
防备飘带的体例有良多种，应按照带式保送机的走势、拆卸空间及飘带景象的程度做出对应的挑选，上面对防备飘带的几种体例做以下总结：
凹弧段处增大承载托辊的槽角。此体例革新简略，投入较小，合用于飘带程度较小，保送带成槽性较好的环境。
举高凹弧处托辊的高度，使坡度迟缓变更，即垫高支腿。此体例也一样顺应于飘带程度较小，巷道高度适合拆卸的环境。
接纳压带轮的体例。即在凹弧肇端端及中间拆卸压带轮，拆卸间隔按照凹弧段保送带所受张力的巨细停止矫捷把握。缺乏是压带轮的轴能够或许或许反对大煤块的经由历程，致使保送带部分受力过大而组成保送带跑偏，且当压带轮建造粗拙时，易对保送带发生粉碎。
接纳拆换为两部保送机的体例，头尾相接完成变坡。此体例可完成较大的变坡，缺乏就在于投入加大，本来的一部带式保送机改成了两部，拆卸的空间也会增添，是以不管是施工仍是前期的掩护其投入都会大大的增添。
拆卸假机头，操纵改向滚筒压带完成变坡。其布局如图所示。该体例能够或许或许完成较大的变坡，拆卸及调试掩护都较简洁，可是对大型保送机遭到胶带强度大，变坡处保送带张力也较大的限定，请求滚筒的直径应响应增大，以是拆卸空间应充足余裕。
4 竣事语
以上会商的是带式保送机在凹弧段飘带景象的阐发，并提出了五种防备飘带的体例。由以上阐发可看出要降服保送机凹变坡段飘带的手艺体例，除切确计较凹弧段曲率半径外，还要按照矿井的现实环境，及带式保送机的拆卸请求接纳须要的防备体例以完成带式保送机的高效、不变运行。■
参考文献
[1]朱博.大型带式保送机空间曲折运行现实研讨[D].阜新：辽宁工程手艺大学出书社，2002.
[2]王广丰，罗孝侃.带式保送机凹弯保送带不失稳时临界曲率半径[J].煤矿机器，2010，31（10）：9-11.
[3]蔡云光.大型程度及垂直转弯带式保送机力学阐发与软件操纵研讨[D].长春：吉林大学出书社，2007.
1 弁言
跟着社会经济的成长，宁静在平常糊口中的主要性日趋凸起，出格在海上平台，由于其出格性，使其成为重中之重。每座海上平台都拆卸有必然例格的宁静、消防体系。公道的挑选消防管材及管材毗连体例不只能够或许或许节制名目建形本钱，并且能更好的保障宁静出产。
2 陆地平台各类消防管材机能
对海上油气出产平台而言，海水取用便利，水量丰硕，是以用海水停止海上平台的消防成为首选。可是由于陆地天然环境卑劣并且保送介质海水的腐蚀性强，对管材抗腐蚀机能提出了严酷的请求。以下先容今朝陆地平台消防接纳的几种管材，并对每种管材的毗连体例停止阐发。
2.1 热浸锌管线
热浸锌管是使熔融金属与铁基体反映而发生合金层，从而使基体和镀层两者相连系。热浸锌先将钢管停止酸化，为了去除钢管外表的氧化铁，酸洗后，经由历程氯化铵或氯化锌溶液或氯化铵和氯化锌夹杂水溶液槽中停止洗濯，而后送入镀槽中停止热浸锌。
热浸锌管线具备镀层平均、附出力强、操纵寿命长等长处。
管径≤2"的热浸锌钢管应接纳罗纹毗连。套丝扣时粉碎的镀锌层及外露罗纹部分应作防腐蚀处置。管径>2"的热浸锌钢管应接纳法兰毗连或卡套式公用管件毗连。由于管线热浸锌后，其涂层不耐低温，大口径的钢管必须全数在车间预制好，且每根单管两端都焊上法兰，再去热浸锌。而接纳卡套式公用管件毗连能够或许或许在管线热锓锌后再停止压槽、毗连。
2.2 内涂塑管线
设想涂塑管线，起主要按照管线中流体的性子挑选适合的防腐蚀涂料。陆地平台海水管线常常操纵的防腐蚀涂料主要有聚乙烯、环氧树脂等。差别的防腐蚀涂料，有差别的操纵温度、强度和防腐蚀机能。由于海水温度比拟低，普通的防腐蚀涂料都能知足操纵请求。防腐蚀涂料粉末粒径的巨细对涂层的密度和强度影响比拟大。在必然规模内，防腐蚀涂料粉末的粒径越小，施工后涂层的密度和强度就越大。
今朝管线的涂塑工艺主要有几种：
（1）对管件加热，出炉后把防腐涂料，喷涂到关头内壁上。
（2）让管件和防腐涂料带上差别电荷的静电，在管件内壁吸附防腐蚀涂料后，把管件送进加热炉加热，以组成管内防腐涂层。陆地平台管线常常操纵的防腐蚀涂料主要有聚乙烯、环氧树脂等。
涂层的品质主要取决于涂层的厚度、附出力和无针孔性。适合的涂层厚度，能够或许或许或许避免冲蚀，前进操纵寿命。若是涂层有针孔，出格是贯串性针孔，海水就会穿过针孔腐蚀管壁，使管壁落空涂塑的意思。
内涂塑管线具备分量轻、内壁滑腻阻力小、耐腐蚀机能好等长处。
由于工艺的限定，今朝管径≥6"的管线能够或许或许停止涂塑。该类管线接纳法兰毗连的体例在管线适合的部位增添法兰，以便利涂塑；并且在管线的支管、焊缝、毗连等部位停止出格处置， 以保障涂塑的品质。由于聚乙烯防腐蚀涂层不能承受太高的温度，管件不能在涂塑后停止焊接，是以在涂塑前管线要停止试压和预处置，预处置使命主要是酸洗和喷砂处置，酸洗的目标是撤除管上的油污和浮锈，削减喷砂的使命量；喷砂的目标是撤除管壁上不易酸洗掉的氧化皮，增添聚乙烯涂层的附出力。管线必须全数完成预制，并在每根管件的端部焊上法兰，单管的最大长度以能够或许或许或许放入加热炉为限。
2.3 玻璃钢管线
纤维环绕纠缠玻璃管管道布局上份内衬层，布局层及外掩护层三部分。此中，内衬层树脂含量高，普通在70%以上，其表里表富树脂层树脂含量高达95%摆布。经由历程内衬所用树脂的挑选，能够使玻璃钢管道在保送液体时具备差别的耐腐蚀机能，从而知足差别的防腐须要。常常操纵的防腐树脂包含：乙烯基树脂、环氧树脂和呋喃树脂等。
其管线具备以下特色：
（1）杰出的机器物理机能，分量轻，强度高，运输、拆卸便利；
（2）防腐机能好，操纵寿命长，是钢管寿命的4～～5倍；
（3）抗高压机能：高压玻璃钢管的普通压力为3.5Mpa～～24 Mpa；
（4）内壁滑腻，勾当性好；
（5）绝缘性好，不二次净化。
该管线耐压、耐温、防火机能都能知足消防管线请求。施工比拟便利，但造价高。
2.4 铜镍合金管线
其管线以镍为主要增添元素的铜基合金。其管线具备以下特色：
（1）经久耐用，机能不变，耐腐蚀耐热；
（2）机器机能好，耐压强度高，同时韧性好，延展性高，具备杰出的抗振、抗打击机能。
今朝小口径铜镍合金管道的毗连体例有三种根基范例：罗纹毗连、承插焊毗连和卡箍式机器挤压毗连。也可延长为法兰式、沟槽式、承插式、插接式、压接式。
铜镍合金管其管材和管件齐备，接口体例多样。但由于其价钱较高，今朝仅操纵在消防体系的小口径管线。
2.5 钢骨架塑料复合管
钢骨架塑料复合管以钢网为增强骨架，高密度聚乙烯（PE80）为基体，是今朝综合机能较好的复合管材之一。由于钢骨架塑料复合管连系了PE80的耐腐蚀性与金属（钢丝）的高强度上风，管壁的表里层塑料经由历程管壁中间的金属网孔毗连为一体，在必然程度上处置了金属管道耐压不耐蚀、纯塑料管道耐蚀不耐压等缺点。
钢骨架塑料复合管有以下特色：
（1）操纵寿命长
（2）线形缩短系数较低：钢骨架塑料复合管线缩短系数仅为塑料管的1/4；
（3）宁静系数较高；
（4）抗疾速开裂机能较好；
（5）抗磨损性较好；
（6）内壁滑腻，保送阻力小；
（7）适中的弹性模量；
（8）杰出的保温机能；
（9）抗溶蚀机能好；
（10）宁静靠得住的毗连体例。
钢骨架塑料复合管接纳电熔毗连体例，该毗连体例被以为是最宁静靠得住的毗连体例。
3.1 罗纹毗连
当管径
3.2 法兰毗连
该体例可用于大管径热浸锌管线或内涂塑管线。其施工工艺应先在车间预制拆卸、试压、涂敷，最初再停止现场拆卸，该工艺庞杂。
3.3 焊接
其毗连情势合用于铜镍合金管线，但焊接历程较庞杂。
3.4 电熔毗连
由不异的热塑性塑料管道毗连时，拔出特制的电熔管件， 由电熔毗连机具对电熔管件通电，依托电熔管件内部事后埋设的电阻丝发生所须要的热量停止熔接，冷却后管道与电熔管件毗连成为一个全体。钢骨架塑料复合管接纳电熔毗连体例，其体例被以为是最宁静靠得住的毗连体例。
3.5 粘接
主要用于玻璃钢管线的毗连。接纳玻璃钢胶停止粘接。
3.6 卡箍式毗连
一种新的消防管道毗连情势，其操纵体例简略（用动弹或切割的体例在工场或现场开槽）。并轻易拆装和检验。在有振动的地位应接纳柔性会商，别的地位接纳钢性会商，但接纳钢性会商时，每隔4～5个钢性会商应设置一个柔性会商。
接纳卡箍式（沟槽）毗连件停止毗连，其长处是拆卸简洁，工期短，宁静靠得住，寿命可达30年以上，办理维修便利，密封橡胶圈耐腐蚀，耐老化，并有隔振机能。合用管线：热浸锌管线、内涂塑管线、铜镍管线（表1）。
4 结语
跟着科技成长，各类新型的消防管材和毗连手艺将不时显现，并且在各类现实工程中获得有用操纵。这些都须要咱们加以总结，使各类管线在平台消防体系操纵中加倍精确和经济。
参考文献
[1] GB50402-2002[S].修建给水排水
作者简介
郝敬雷，（1978-）男，工程师。主要处置配管设想使命。
倪云飞，（1986-）男，助理工程师。主要处置配管设想使命。
DDZ-III型电动实行机构是以单相交换电源为能源,在接通开关回路时,驱动电念头,颠末机器加快,将输入旌旗灯号转换成轴位移,而后动员一滑动电阻变更,再经位发模块转换成4~20mA旌旗灯号反应给操纵仪表。操纵仪表有开关量操纵和摹拟量操纵之分。这几年跟着电子式和智能式电动实行机构的前进,操纵缩小器渐渐被裁减。备品备件已不好购买,严峻影响机组的宁静运行。
笔者在本着为装备的宁静靠得住运行为前提、充实操纵现有前提和节俭资金的思绪下对换节回路停止了革新,此刻就革新打算和革新历程中堆集的一些经历与读者共同分享,以求赐正。
1.1节制历程先容
各节制装备接线道理如图1所示。此中操纵缩小器有主动和手动两种使命体例。(1)在手动使命体例下,操纵职员间接操纵操纵缩小器上的开关按钮,操纵缩小器接通对应的红白、红黄线,间接驱动电动实行器的机电,拖动阀门发生位移变更;操纵滑动电位计和地位发生器换成4~20mA旌旗灯号反应给操纵缩小器。此时DCS上的软手操使命在跟踪状况。(2)当操纵缩小器使命在主动状况时,DCS上软手操器也有两种使命体例,即手动调理和主动调理。这里的手动和主动是主动调理体系会商的规模,本文不做睁开。对本文所要会商的操纵缩小器的来讲都是一样的,即不管那种使命体例都是领受DCS输入的4~20mA旌旗灯号,经与阀位电动实行机构的地位旌旗灯号比拟,来接通对应的红白、红黄线,间接驱动电动实行器的机电。
1.2运行中的罕见题目
(1)如图1所示,操纵的操纵缩小器现实上是传统的操纵器和伺服缩小器的功效和在一路的一个装备。(2)操纵职员频仍的操纵相对应的增减按钮,委靡粉碎致使操纵按键不活络、按不到位,或按下后不能实时开释;(3)操纵缩小器体积较小,元件散热不好,跟着装备退役时辰增添,致使元件老化。可控硅一旦过热,操纵缩小器主动掩护,堵截本身电源;活络度降落、微节制器节制电路显现题目致使实行机构往返震动;比拟电路显现毛病,使实行机构一向向一个标的目标动弹。
2.1技改的须要性
(1)上文1.2提到的各类毛病,都是由于操纵缩小器题目引发的,并且跟着这几年电子式和智能式电动实行机构的前进,操纵缩小器渐渐被裁减。备品备件已不好购买,严峻影响机组的宁静运行。是以要想处置这个题目就必须处置操纵缩小器的题目。(2)在工程扶植的设想时,操纵缩小器的本意是作为DCS操纵的后备操纵装备,但在操纵中操纵缩小器毛病频出,其毛病率弘远于DCS体系,根基上起不到备用的感化。
技改打算:技改装备接线如图2所示
(1)去掉操纵缩小器,间接由DCS完成旌旗灯号的比拟缩小来驱动机电的正反转。本来DCS的节制打算不变,主动调理体系的PID、软手操均保留。而后把软手操的输入和实行机构的地位反操纵DCS的组态的比拟器停止比拟,设置能够或许或许在线变动的的比拟器死区,按照比拟的成果输入DO1和DO2来驱动继电器J1、J2,而后驱动机电的正反转,这类体例不毛病主动调理体系的投入和切除。(2)为避免地位反应旌旗灯号坏时影响装备的运行,能够或许或许在DCS操纵画面上做出增减操纵按钮,间接输入对应的DO1和DO2,转为手动操纵实行机构的运行。
3技改总结
本次技改本着为装备的宁静靠得住运行为前提、充实操纵现有前提和节俭资金的思绪下对换节回路停止的革新,根基上不技改资料耗损。目标在不影响运行的前提下处置操纵缩小器的宁静隐患,经由历程操纵职员的操纵反应,操纵环境杰出。削减了操纵步骤,简化了节制回路,削减了宁静隐患到达了预期结果。
如上先容的技改有必然的规模性,由于DCS的打算节制都有必然的周期性,即有一个坚持时辰(不管何等小)致使实行器的惰走路程能够或许或许有所增大,既实行器有回调的能够或许或许性。是以笔者在革新中也只挑选了部分调剂精度请求不高和惯性较大的场所。
作者简介:
陈宪科(1980―)男,助理工程师,主要处置电厂热工手艺办理使命。
本身自1997年到场使命以来，一向处置公路养护、公路工程相干的专业使命。2000年，本身经由历程自学考取开汉理工大学土木匠程系公路与桥梁专业函授班，三年的进修，使本身堆集了丰硕的专业现实常识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我前后处置公路养护中、小修工程手艺办理，207国道南平至章庄二级公路路面改进工程，到场了水泥砼路面破板修复工程，任手艺担负人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改进工程，时代担负手艺担负人，沙刘线接线路面改进工程，还到场了省公路局和长安大学科研名目——旧砼路面差别加铺层布局设想实验。任该名目手艺担负人，与共事一路撰写了《水泥砼路面破板下层处治体例》、《水泥不变砂砾下层机器化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于立异，总结经历。专来手艺使命程度在现实渐渐前进
一九九七年八月到场了南平至章庄二级公路路面改进工程扶植，在该名目中，任手艺担负人，总结并编写《水泥不变砂砾层机器化施工要点》，对在水泥不变砂砾机器化施工中，机器装备，资料用量及节制，工艺流程及工程品质节制起到了杰出结果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治体例及要点》，在春季雨水过量，倒霉于沥青路行车的状况下，主要接纳三种处置体例：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。实时排降除路面水分。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm摆布的坑，野生按期取出坑积水。同时还在市养护使命经历流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁粉碎，防护与加固工程粉碎等范例。公路水毁要以防备为主，实时断根水毁隐患，防患于已然，只需能从公路的设想、施工、养护等方面正视水毁，接纳体例恰当，公路水毁将会获得有用节制。
三、勇于摸索，现实连系现实，专业手艺使命成就较着
一九九八年十月，担负水泥路养护工程队手艺员，在公安县公路办理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车温馨，找出一条即经济又公道的水泥砼路面破板修复体例，经由历程现实观察发明破板的主要缘由是下层不不变组成的，影响下层不不变的主要身分是雨水渗入到下层，在荷载的感化下，下层起头变形发生唧泥，对这类景象，咱们为市养护科提出要增强对水泥砼路面停止缝养的倡议，接纳迷信的缝养和高密度缝养资料，对停止水泥砼路面的分裂起到了较着的结果，遭到了市局的带领褒扬。
二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板分裂，桥梁伸缩缝粉碎，被省市专家肯定为危桥，须要加固维修。我担负该名目手艺担负人，针对大桥各类病害，经由历程近十天观察，报省市核准，接纳简支梁不变工字梁，从头布筋停止桥面铺装，经由历程四个多月的维修加固，经省市检测为及格杰出工程，大大的前进了桥梁的通行才能，行车宁静有了保障。该名目遭到了省市带领好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，小我也遭到了极大的鼓动勉励。二00二年四月完成了207国道二级路面改进工程J标段施工使命。我担负手艺担负人，在老油路底子上停止加铺砂砾下基，在施工中发明老油路路面呈块状，且极不不变，上报给市局，经实地观察，本身倡议挖除块松动油路底子，停止部分挖一补一体例，经由历程弯沉检测，各项手艺目标及格，此名目被评为杰出工程。二00三年三月担负沙刘接线改建工程手艺担负人，在处置软基时，k00+300-k00+500有200米软基没法处治，因路基旁为一水堂，鄙人挖有望的环境下，连系在书籍上学到的常识，停止石灰桩处冶后，再停止底标号砼下基施工，三天后经由历程弯沉检测，允许值在规范规模内，完全合符二级公路扶植规范，遭到监理和业主的褒扬。
二00三年八月到场了省公路局与长安大学科研名目实验工程扶植，任公石D标手艺担负人。由于公石线是毗连我市至湖南岳阳107国道的主要支线，对我市的经济成长有着很是主要的感化，按照湖北省公路局和长安大学科研名目请求，其主要是目标在于比拟旧水泥砼路面上差别布局加铺层在不异的天气，水文、地质等天然前提及不异交通量环境下各类加铺层的操纵寿命，避免反射裂痕的才能，找到适合于湖北现实环境，在手艺上可行，经济上公道及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典范布局。在湖北省公路局和市局主管部分的带领，在长安大学陈传授和杨博士的指点下，我到场了名目手艺科各类承载力实验及CBR值检测，对板块差别部位停止了弯沉丈量。到场了开端丈量，设想到现实行工放样，水准点规复及中线测定，为长安大学科研名目供给了第一手数字按照，在几回省公路局和长安大学的经历交换会上，遭到了省局和长学传授好评，该项工程开端评定为省杰出工程。
本身自1997年到场使命以来，一向处置公路养护、公路工程相干的专业使命。2000年，本身经由历程自学考取开汉理工大学土木匠程系公路与桥梁专业函授班，三年的进修，使本身堆集了丰硕的专业现实常识。在2002年被县职改办评为助理工程师。我前后处置公路养护中、小修工程手艺办理，207国道南平至章庄二级公路路面改进工程，到场了水泥砼路面破板修复工程，任手艺担负人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道J标马市段二级公路路面改进工程，时代担负手艺担负人，沙刘线接线路面改进工程，还到场了省公路局和长安大学科研名目——旧砼路面差别加铺层布局设想实验。任该名目手艺担负人，与共事一路撰写了《水泥砼路面破板下层处治体例》、《水泥不变砂砾下层机器化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。
二、勇于立异，总结经历。专来手艺使命程度在现实渐渐前进
一九九七年八月到场了南平至章庄二级公路路面改进工程扶植，在该名目中，任手艺担负人，总结并编写《水泥不变砂砾层机器化施工要点》，对在水泥不变砂砾机器化施工中，机器装备，资料用量及节制，工艺流程及工程品质节制起到了杰出结果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治体例及要点》，在春季雨水过量，倒霉于沥青路行车的状况下，主要接纳三种处置体例：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。实时排降除路面水分。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm摆布的坑，野生按期取出坑积水。同时还在市养护使命经历流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经历。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁粉碎，防护与加固工程粉碎等范例。公路水毁要以防备为主，实时断根水毁隐患，防患于已然，只需能从公路的设想、施工、养护等方面正视水毁，接纳体例恰当，公路水毁将会获得有用节制。
三、勇于摸索，现实连系现实，专业手艺使命成就较着
一九九八年十月，担负水泥路养护工程队手艺员，在公安县公路办理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车温馨，找出一条即经济又公道的水泥砼路面破板修复体例，经由历程现实观察发明破板的主要缘由是下层不不变组成的，影响下层不不变的主要身分是雨水渗入到下层，在荷载的感化下，下层起头变形发生唧泥，对这类景象，咱们为市养护科提出要增强对水泥砼路面停止缝养的倡议，接纳迷信的缝养和高密度缝养资料，对停止水泥砼路面的分裂起到了较着的结果，遭到了市局的带领褒扬。
二00二年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板分裂，桥梁伸缩缝粉碎，被省市专家肯定为危桥，须要加固维修。我担负该名目手艺担负人，针对大桥各类病害，经由历程近十天观察，报省市核准，接纳简支梁不变工字梁，从头布筋停止桥面铺装，经由历程四个多月的维修加固，经省市检测为及格杰出工程，大大的前进了桥梁的通行才能，行车宁静有了保障。该名目遭到了省市带领好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，小我也遭到了极大的鼓动勉励。二00二年四月完成了207国道二级路面改进工程J标段施工使命。我担负手艺担负人，在老油路底子上停止加铺砂砾下基，在施工中发明老油路路面呈块状，且极不不变，上报给市局，经实地观察，本身倡议挖除块松动油路底子，停止部分挖一补一体例，经由历程弯沉检测，各项手艺目标及格，此名目被评为杰出工程。二00三年三月担负沙刘接线改建工程手艺担负人，在处置软基时，k00+300-k00+500有200米软基没法处治，因路基旁为一水堂，鄙人挖有望的环境下，连系在书籍上学到的常识，停止石灰桩处冶后，再停止底标号砼下基施工，三天后经由历程弯沉检测，允许值在规范规模内，完全合符二级公路扶植规范，遭到监理和业主的褒扬。
二00三年八月到场了省公路局与长安大学科研名目实验工程扶植，任公石D标手艺担负人。由于公石线是毗连我市至湖南岳阳107国道的主要支线，对我市的经济成长有着很是主要的感化，按照湖北省公路局和长安大学科研名目请求，其主要是目标在于比拟旧水泥砼路面上差别布局加铺层在不异的天气，水文、地质等天然前提及不异交通量环境下各类加铺层的操纵寿命，避免反射裂痕的才能，找到适合于湖北现实环境，在手艺上可行，经济上公道及施工便利的旧水泥砼路面加铺改建的典范布局。在湖北省公路局和市局主管部分的带领，在长安大学陈传授和杨博士的指点下，我到场了名目手艺科各类承载力实验及CBR值检测，对板块差别部位停止了弯沉丈量。到场了开端丈量，设想到现实行工放样，水准点规复及中线测定，为长安大学科研名目供给了第一手数字按照，在几回省公路局和长安大学的经历交换会上，遭到了省局和长学传授好评，该项工程开端评定为省杰出工程。
一、主动到场各项手艺立异使命
立异是民族前进的魂灵，是我矿宁静出产的不竭能源。对煤矿企业来讲，更是须要不时停止手艺鼎新，主动摸索煤矿新手艺，源源不时的为煤矿出产注入新的能源。是以本身屡次到场了本单元的手艺立异使命，在本矿请求少投入、多产出的准绳下获得了必然的结果，并多项手艺立异获奖。
二、完成全矿工掘使命面的装备安排
掘进和回采是煤矿出产的主要关头，采掘偏重、掘进先行。煤矿的疾速掘进是煤矿高效不变的关头手艺 体例，采掘装备程度间接干系道煤矿的出产才能和宁静。高效机器化掘进手艺与支护手艺是保障矿井完成高产高效的须要前提，跟着综采使命面的年产越高，巷道掘进是煤矿高效粗放化出产的关头手艺。我按照地质前提、巷道断面、采区安排办式和采区运输体系等停止掘进装备的安排。
中图分类号： F323.3 文献标识码： A 文章编号： 1674-0432（2013）-08-54-1
以后，农业机器化成长面对着很多新的机缘和有益前提，正处于一个很是好的主要计谋机缘期。能够或许或许说，农机化成长新的春季已到来。作为农机化使命者，必须精确阐发和迷信判定情势，进一步束缚思惟，更新看法，抢抓机缘，加快成长，紧紧把握农机化成长的主动权，总结九台市农业机器化成长的经历，找出限定九台市农业机器化成长身分，研讨阐发响应的处置对策，明白此后全市农机化成长的主攻标的目标，不时首创农机化使命的新场合排场。现将调研环境归结以下：
1 九台成长农业机器化的天然前提
九台市位于长白山与松辽平原过渡地带，地舆地位较好。地处东经125°25′～126°30′，北纬43°51′～44°32′之间，地形阵势呈西南西南狭长状，东南高，东南低。境内河网密布，低山耸生。境内平原、台地和丘陵别离占全市总面积的44%、34%和22%。温带大陆季风性天气：四时清楚。年平均日照2900小时，无霜期140～155天。年平均气温4.7℃、平均气温年较差39.5℃，平均气温日较差12.3℃，年≥10℃勾当积温2，880℃，年平均降水量577毫米，水资本丰裕，具备耕地面积10.5万ha，土质坚实，适合机器功课。总之，优胜的天然前提为农业机器的成长供给了前提。
2 限定九台市农业机器化成长的身分阐发
2.1 地块琐细，不适于大型机器的规模化功课 乡村地盘的运营是以庄家为单元的，地盘也被分别成几个品级，按生齿分到各户，每个天然地块都分红了多少小块，分属于差别的庄家，致使地块小而琐细。每户普通具备地盘3～6块，给机器功课，出格是大型机器功课，带来便利，严峻影响了机器的功课效力，成了农业机器化成长的瓶颈。
2.2 阵势高低升沉不平，给大型机器实行机器化功课组成掣肘 由于九台市怪异的地形阵势地貌，东部南部低山耸生、丘陵、山地密布，故而不适于大型机器实行功课，机器化耕作收程度还很低下，限定着农业机器化的成长。
2.3 购机本钱高，效益低，危险了农人的购机主动性 机器本钱，出格是公用机器和大型机器购机本钱高，配件价钱，油料价钱，雇工价钱不时爬升，致使机器维修本钱，运营本钱不时增添，而功课价钱却一向逗留在2005年之前的程度，跟着机器保有量的增添，部分机器显现了“吃不饱”的景象，购机本钱的发出时辰拖长，估量要3～5年，此种景象不改变，农人的购机主动性必将遭到严峻打击。
2.4部分农人思惟掉队，依靠传统的莳植情势 固然此刻有了进步前辈的机器，但仍有部分农人，出格是老年农人为了节流用度，猛攻着传统的莳植情势，不懂迷信莳植，再加上气节不等人，天气不做美，损失时有发生，得失相当。
2.5玉米水稻机器化收成收成依然是限定食粮出产机器化程度的瓶颈 玉米、水稻，是九台市两大食粮作物。近几年，九台市农机化程度获得了疾速晋升，但成长不够均衡。玉米出产整地、收成等主要功课关头机器化程度均到达 90%以上，根基完成了机器化，而玉米、水稻收成机器化程度却存在很大差异，依然是限定食粮出产机器化程度的瓶颈。
3 破解对策
3.1 随机应变，鞭策地盘流转历程 单户运营，地块分手已成为农业机器化成长的瓶颈。由于多量的农人涌入都会，乡村部分地盘闲置，此中一部分已流转进来，这是一个地盘集合运营的契机。跟着都会扶植加快，都会化历程的提速，当局应当安身近况，放眼将来，加大宣扬力度，尊敬农人志愿，加大农野生安顿力度，鼓动勉励农人本身创业，渐渐成立起统一的乡村地盘流转市场，鞭策地盘运营的规模化，促使多量劳能源从农业出产中束缚出来，处置二、三财产，缔造更大的代价。从而鞭策农业机器化成长历程，鞭策农业乡村经济延续安康疾速成长。
3.2鞭策农机运营体例改变 跟着地盘转包给农机大户，地盘相对集合，农机办事构造也跟着发生。农机租赁公司、农机办事队农机协会、宁静村和补缀网点等都将组成新款式，从而使农机办事构造加倍市场化，多元化、迷信化。
中图分类号：P632+.6 文献标识码：A 文章编号：
凡是说，工程品质是施工做出来的，以是施工对工程品质起保障感化。沥青路面施工必须按周全品质办理的请求。沥青路面主要是由工、料、机三个主要身分连系而出产出来的。是以，沥青路面的施工品质办理与节制便是对工、料、机的办理与节制。
一 沥青路面机能及长处
沥青路面是由以沥青资料作为连系料粘结矿料而构筑的面层与各类下层和垫层所组成的路面布局。
由于沥青路面操纵沥青连系料，是以增强了矿料间的粘结力，前进了夹杂料的强度和不变性，使路面的操纵品质的经久性都获得前进。与水泥混凝土路面比拟，沥青路面具备外表平坦、无接缝、行车温馨、乐音低、耐磨性好、振动小、施工期短、养护维修便利、适合于分期修建等长处。是以获得愈来愈普遍的操纵。
它具备：（1）.低温抗车辙机能，也称为低温不变性，即抵当低温前提下勾当荷载频频感化发生沥青夹杂料变形的才能；（2）低温抗裂机能，即抵当因降温发生低温缩短裂痕的才能；（3）水不变性，也称为抗水侵害才能，即抵当沥青夹杂料受水的腐蚀渐渐发生沥青膜剥离、掉粒、疏松、坑槽而粉碎的才能；（4）耐委靡机能，即抵当路面沥青夹杂料在频频荷载感化下的粉碎才能；（5）抗老化机能，即抵当因受天气影响沥青夹杂料渐渐损失粘韧性等各类杰出机能的才能.
二品质办理与节制的内容
1、对人的办理
出产历程中各工序和主要岗亭（含办理职员）必须由有经历的职员或颠末培训获得上岗资历的职员操纵或办理。要有明白、严酷的岗亭义务制。要有严酷的赏罚体例。要把每小我的亲身好处与产物的品质慎密接洽起来。使他们既有干好的手艺。又有干好的欲望和能源。
2、对原资料的办理与节制
对各类夹杂料的办理与节制。起首是抓共同比设想。操纵于出产的共同比设想抱负。而后是抓出产历程中的品质办理与节制。对沥青夹杂料来讲。一是节制好油石比和矿料级配。二是节制好各个关头的温度。发明题目实时调剂。这两个题目节制好了。品质就有保障。
3、对施工机器的办理
进步前辈、杰出的机器装备是保障品质、前进效力、加快进度与改进休息前提的底子。机器办理主要是让各类路面施工机器处于杰出状况、充实阐扬其应有的感化。拌和厂和工地应有一个精壮的机器维修小组并装备充足、合用的机具和易损零配件。一旦发生毛病应能很快解除或修复。各类操纵机手应持证上岗，严酷按操纵规程运行。漏油的机器、车辆不应上路，以避免给路面组成净化和粉碎。
三沥青夹杂料摊铺时的品质节制体例
1、沥青夹杂料的拌合和运输节制
在夹杂料拌和历程中要从夹杂料级配、沥青用量、拌合温度和时辰等方面停止全方位的节制,之前进夹杂料的摊铺结果,沥青夹杂料拌和时,要节制好温度和拌和时辰。尽能够或许或许低的拌和温度及最短的拌和时辰可下降沥青连系料的氧化和挥发成份的消耗,保障沥青的品质。沥青夹杂料在运输历程中,必须将其充实笼盖,以避免沥青在低温时受阳光、空扩大卡所组成的氧化及沥青夹杂料温度的下降。
2、沥青夹杂料的摊铺节制
按照铺设路面的宽度可操纵熨平板的伸长调剂摊铺宽度。在设定摊角宽度时应尽能够削减纵向接缝,使全断面一次铺成。在设置纵向接缝时,纵向接缝宜与车道标线分歧。为了节制摊铺时的平坦度,摊铺机熨平板的主动找平拆卸须要有一个精确的基准面。摊铺功课夹杂料温度太低将致使摊铺销铺功课坚苦,碾压时达不到较好的密实度和平坦度。而现实运输历程中,夹杂料的温度不可避免要下降,普通环境下,摊铺时的温度不得低于110-130℃也不得高于165℃。
3、沥青夹杂料的碾压节制
摊铺成型后实时停止碾压,碾压前手艺职员要当真查抄,发明有部分手析及边缘不法则时要停止野生修补。轻型双钢轮压路机先稳压一遍,稳压时出格注重起步及泊车的速率。碾压时力图速率均衡、行走要直、使命面长度不要大于50m。稳压完成后便可停止复压,复压终了后用轮胎压路机停止终压。碾压历程中手艺职员要随时查抄,发明出缺点实时处置。沥青夹杂料压实以实验段肯定的碾压组合及法式停止,压实分初压、复压和终压三个阶段。
4、施工缝的处置
沥青路面施工缝处置的黑白对平坦度有必然的影响,凡是延续摊铺路段平坦度较好,而接缝处较差。是以,接缝程度是限定平坦度的主要身分之一。处置好接缝的关头是切除会商,用3m直尺查抄端部平坦度,以摊铺层面直尺离开点为边界,用切割机切缝挖除。新铺接缝处接纳斜向碾压法,恰当连系野生找平,可消弭接缝处的不平坦,使前后两路段平顺跟尾。
四检测及缺点处置
1、检测贯串于沥青混凝土路面施工的全历程,碾压成型后的路面必须知足设想请求。检测内容包含:测定弯沉、平坦度、厚度、宽度、高程及钻芯取样等使命。
2、罕见沥青混凝土路面缺点
从操纵结果来看,表此刻路面波浪、密实度不够、部分推移、疏松、隆起等。消弭波浪的主要体例是调剂好摊铺机的机能,同时请求沥青夹杂料要坚持不变的温度及级配。摊铺机在开铺前把握好松铺系数,刚摊铺完野生实时修补。碾压时先横向碾压,再纵向碾压,颠末如许处置普通不会显现横缝。密实度不够的主要缘由是油石比不精确、级配曲线中细料出线、压实遍数不够或压实机具偏轻组成的。部分推移、疏松、隆起主要缘由是下层薄弱虚弱、油石比偏大、压路机起停速率太快等身分组成的。
3、资料的搜集清算
沥青混凝土路面施工历程中各类资料的自检资料, 品质评定资料都是很是主要的。要实在精确的记实每个使命关头的详细数据, 资料要归档寄存, 资料的品种包含各类检测实验表、照片、声像及原始记实。做好资料搜集清算是完工验收的关头按照。
五 总结
沥青路面品质节制触及的面很广，影响身分多。为保障沥青混凝土路面的施工品质, 必然要实行全员、全方位、全历程的办理; 对路面的施工法式、施工体例和施工工艺及资料、机器、配比等停止全方位的巡查、查抄; 且使命要做到主动性和预控性, 以到达对沥青混凝土路面品质的有用节制。只要增强办理，经心构造施工，才能铺筑出高品质、高程度的沥青混凝土路面，缔造杰出工程。
参考文献：
[1] JTJ073-96,公路养护手艺规范[S].
[2] 高速公路养护品质检评体例[S].
[3] JTJ032-94公路沥青路面施工手艺规范[S].
中图分类号：O213文献标识码： A
钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常常操纵的布局情势。普通用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。钢箱梁普通由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等经由历程全焊接的体例毗连而成。此中顶板为由盖板和纵向加劲肋组成的正交同性桥面板。钢箱梁的工地焊接主要包含对梁段环缝的对接、嵌补段对接。梁段环缝对接是指面板、地板、腹板纵向对接焊缝。环缝焊接完成后，再停止布局上的嵌补焊接。工地焊接差别于工场焊接，它属于田野焊接，是以常常会收到外界环境的影响，比方微风、阴雨天、大雾和日照的影响。加上钢箱箱体内的透风又比拟差，以是一旦操纵不好，便会影响全体工程品质的节制。这就须要经由历程正轨迷信的施工工艺和接纳有用的体例停止防备。
一、钢箱梁工地的焊接工艺
钢箱梁分控建造出厂，在现场焊接成全体后吊装到位成型，为保障成桥后主梁线型，工程建造时应停止试拼。钢桥面应当接纳剪力钉与混凝土铺装层毗连。梁段间的毗连为全焊布局。环形焊缝和内部布局对接焊缝均接纳陶瓷衬垫焊接工艺，焊缝空地能够或许或许在必然规模内停止调理，如许有益于成桥线型的节制。为了保障施工品质和施工效力，工地会商焊接接纳二氧化碳气体掩护焊和埋弧主动焊的高效焊接工艺。简述其步骤以下：
1.相邻两个梁段的间距必须严酷按照设定的间距停止施工，保障量梁段间的焊缝空地和相邻桥段的高位差。最初再用大型的定位马板停止点焊牢固。
2.矫平梁段对接壳板的错边量，用火焰校订，再装定位马板点固。
3.对焊缝口停止断根磨平，焊缝背面贴陶质衬垫，再用二氧化碳主动打底施焊。最初停止添补施焊。
4.用埋弧主动焊停止外表施焊，并查抄施焊品质。
二、品质监理节制体例
1.成立规范的轨制
为了保障工地焊接精度和焊缝品质, 监理工程师要催促施工单元针对工地焊接详细前提, 拟定《钢箱梁梁段工地焊接拆卸工艺规程》、《钢箱梁梁段工地装焊施工构造设想》、《钢箱梁梁段工地焊接工艺细则》等轨制，并严酷遵照[1]。
2.施工监视使命
施工前，相干部分的监视职员必须对工程名目标监视使命落实到位，保障体系品质的义务制严酷羁系。施工时应查抄施工单元的焊接工艺评定报告是不是完全，施工职员是不是具备焊工天资和有用证件。羁系职员在施工历程中必须严酷停止羁系。
3.施焊节制要点：
1)严酷按照焊接工艺评定请求停止施焊。为了保障主线桥焊接品质，对梁体布局的焊接按照母材材质及布局特色等选用焊接体例、焊接资料，停止焊接工艺评定实验，当焊接会商机能到达请求后，方可接纳。
2)焊接所用的焊剂、焊条必须按产物申明书烘干操纵；焊剂中的脏物、焊丝上的油锈等必须断根清洁；CO2气体纯度应大于99.5％[2]。
3)埋弧主动焊应在距设想焊缝端部80mm之外的引板上起、熄弧；并要实时停止焊剂的收受接管及断根。
4)埋弧主动焊焊缝焊接历程中不应断弧，若有断弧则必须将停弧处刨成1：5斜坡，并搭接50mm再引弧施焊，焊后搭接处应修磨匀顺。
5)熔透的对接焊缝和角焊缝，背面碳刨清根后，用砂轮打磨去氧化、层，显露金属光芒，而后封底焊。
6)焊接竣事后，把焊渣断根清洁，细心查抄焊缝是不是及格。
4.焊后节制要点[3]：
1)焊缝焊接后，端部的引弧板、熄弧板和产物试板必须用气割切掉，并磨平暗语，不得毁伤母材。
2)焊接尺寸、焊波或余高档超越规范请求的必须修磨匀顺。
3)焊缝咬边跨越1mm或焊脚尺寸缺乏时，可接纳手弧焊停止返修焊。
4)焊接缺点断根应接纳碳弧气刨或其余机器的体例停止，断根时应刨出利于返修焊的坡口，并用砂轮磨掉坡口外表的氧化皮，显露金属光芒。
5)焊接裂纹的断根长度应由裂纹端向外各延长50mm。
6)用埋弧焊返修焊缝时，必须将焊缝断根部位两段刨成1：5的斜坡。
5.构件变形及改正的节制
布局钢板厚度有10、12、14、16mm等多种规格。为最大程度地节制焊领受缩和变形，主要接纳以下体例:
1)体例精确的拆卸焊法式，先焊下翼缘，后焊上翼缘，节制钢梁不因焊接变形而下挠，使布局在焊接历程中缩短和变形量最小。
2)在焊接历程中，接纳对称的焊接法式尽能够使焊接所发生的热量平均散布。
3)先焊接估量会有较大缩短的会商，对有缩短较大构件停止焊接时，焊缝应延续焊完，可焊至焊件冷却低于最小预热温度和层间温度时，能保障不发生裂纹的地位。
4)构件因焊接发生较大变形时，可接纳火焰加热和机器体例改正，火工改正加热温度应节制在600℃～800℃规模，而后天然冷却到环境温度。在统一部位不能屡次反复加热，不准用水冷[4]。
6.缺点修补
由于桥钢梁焊接量较大，主要部位较多，为此应停止焊接工艺评定实验，针对焊接体例、会商情势、焊接地位、试板资料及规格停止实验，接纳无损探伤、对会商拉伸、焊缝金属拉伸、侧弯、V型打击、硬度等实验体例停止查抄，发明有焊瘤、焊缝气孔、夹渣、未溶合、裂纹等缺点。针对此种景象，接纳以下体例处置：
1)瘤或焊缝过凸，接纳砂轮打磨过剩的焊缝金属。
2)于气孔、夹渣、未熔合，去除缺点从头焊补。
3)缝过凹、弧坑从头焊接填满弧坑。
4)纹景象，经由历程探伤肯定规模，去除自裂纹的端头算起两端起码50 mm 的焊缝一道后，焊接修补。
三、钢箱梁工地焊接的宁静监理节制体例
(1)监理工程师应谙练把握各类前提下的宁静施工的精确打算, 把握打算验算历程及步骤。施工历程中要催促查抄施工单元是不是按照核准的打算施工, 对现实行工功课职员的天资是不是与报告的职员符合合要停止现场查对, 并对现场的宁静出产举措办法停止不按时查抄。
(2)施工宁静出产义务制的成立当然主要,但更主要的是要查抄宁静办理体例是不是真正落实到位。监理工程师一是请求施工单元对工人停止宁静手艺交底及宁静教导, 具名后提交监理工程师备查, 出格是要对中间出场的工人停止查抄;二是请求施工单元对高处功课职员按期停止身材查抄, 严禁带病停止高处功课;三是要重点查抄高处功课职员是不是精确系好宁静带, 拉好宁静绳, 功课现场下部是不是挂好宁静网[5]。
四、总结
钢箱梁工地焊接拆卸施工相对来讲具备难度大, 品质、精度请求高档特色, 是以监理工程师必须催促施工单元有针对性地拟定规程, 并接纳有用的体例, 处置高处和田野功课对焊接品质的影响, 保障钢箱梁工地焊接精度及焊缝外表和内涵品质。同时, 监理工程师必须当真实行宁静办理职责, 勤查宁静隐患, 实时催促施工单元整改, 防患于已然, 根绝宁静变乱的发生。
参考文献
[1] 谌跃飞.郑州跨机场路高架桥钢箱梁施工的监理体例[J].湖南城建高档专迷信校学报,2003,(03)
[2] 李红松; 张海涛.西堠门大桥分手式钢箱梁典范熔透角焊缝焊接品质节制[J].财产修建,2007,(06)
[3] 阮景章.浅谈钢箱梁工地焊接的品质和宁静监理节制体例[J].铁道休息宁静卫生与环保,2009,(04)
[4] 刘柱; 周世清.大跨度钢箱梁架举措办法工的监理节制[J].天下桥梁,2011,(09)
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中图分类号:TB753 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2010)09-0091-02
今朝我国大中型化肥企业愈来愈正视节能降耗以下降产物本钱,前进企业本身的合作才能。是以,节能手艺、装备的操纵和推行就显得越发主要。我国大中型化肥企业中为了收受接管流程中液体的高压能量,常常多量设置装备摆设水力收受接管透平往返收。水力透平机是操纵带有势能的高压液体鄙人落时驱动转轮动弹,将液体的压力能转换为水力透平机的机器能的一种机器装备。透平的使命前提和所用工质差别,以是它的布局型式多种多样,但根基使命道理类似。透平机器的工艺介质能够或许或许是气体,如蒸汽、燃气、氛围和其余气体或夹杂气体,也能够或许或许是液体,如水、油或其余液体。
一、主要设置装备摆设体例
据领会,今朝国际大中型化肥企业半贫液泵和水力透平机组主要有两种设置装备摆设体例:
(一)半贫液泵+机电+超速聚散器+水力透平
机电帮助做功,国际大大都厂家接纳此种设置装备摆设体例。这类设置装备摆设对半贫液泵和水力透平的水力特征(扬程-流量特征曲线和轴功率-流量特征曲线)请求不高,水力透平发出的功率不够,只能加重机电10%～20%的负荷,能量收受接管结果不抱负,并且多转子串连的设置装备摆设体例机器靠得住性不高,机组轻易发生共振,半贫液泵有“飞车”粉碎的风险,宁静隐患大。
(二)半贫液泵+水力透平
半贫液泵和水力透平仅经由历程联轴器直联,中间不加帮助机电。这类设置装备摆设体例请求半贫液泵和水力透平的水力特征(扬程―流量特征曲线和轴功率―流量特征曲线)必须婚配杰出,不然机组不能宁静不变运行。由于手艺缘由,今朝国际水力透平建造厂家还不能做到直联体例,以是此刻接纳直联机组的大中型化肥企业全数为入口产物。这类设置装备摆设体例固然价钱高贵,可是能量收受接管效力高,且机组靠得住性好,能保障起码延续一年不间断运行。
二、现实操纵
四川美丰化肥分公司最近几年建成日产600吨和日产450吨两套分化氨体系,此中脱碳工段全数接纳半贫液泵和水力透平收受接管CO2接收塔底部出口富液压力能。经由历程几年的现实运行机组机能杰出、宁静靠得住,到达设想请求,前进了全部拆卸的出产才能,同时下降了能耗。
上面就四川美丰化肥分公司日产600吨分化氨体系,脱碳工段半贫液泵和水力透平机组的设置装备摆设及宁静不变运行作一个简略总结。
(一)工艺流程
分化氨出产华夏料气经变更后含有多量CO2,在进入分化体系之前需脱除,脱除的CO2作为尿素出产的质料。脱除变更气中的CO2的历程称为脱碳,其工艺流程如图1所示:
脱除CO2接纳两段接收两段再生流程改进热钾碱法,接收剂用碳酸钾水溶液(二乙醇胺作为活化剂,V2O5为缓蚀剂)。从变更工序来的变更气经换热器降温,分手出冷凝液后送至CO2接收塔底部,回升历程中在接收塔中部与闪蒸槽来的半贫液逆流打仗,而后再与从塔顶喷淋的贫液逆流打仗,分两段完成CO2气体的接收。从加压操纵的接收塔底流出的含CO2的富液,压力约为 3.0MPa,在送至高压操纵的CO2再生塔前要减压,再生塔操纵压力约0.694MPa,如许有2.306MPa的压差可经由历程水力透平加以收受接管操纵其能量,以供给驱动半贫液泵运行所需的能源。富液在CO2再生塔与从塔底回升的蒸汽逆流打仗,将消融的CO2解吸出来。从塔底排挤的溶液只含少许CO2,称为贫液。贫液减压闪蒸收受接管热能降温后,经贫液泵加压送到CO2接收塔上段轮回操纵。
(二)主要手艺参数与布局
四川美丰化肥分公司日产600吨分化氨体系脱碳工段接纳日本NIIGATA WORTHINGTON公司建造半贫液泵和水力透平直联体例的机组。
半贫液泵布局接纳中间线拆卸,泵体径向剖分,卧式,双撑持,两级叶轮。壳体资料为316SS,叶轮、轴和轴套资料均为17-4PH。中间线拆卸在温度下降时仍能坚持对位和对泵壳供给坚忍的撑持。级间流道接纳双交织布局与泵壳全体锻造而成。泵壳接纳双蜗壳布局,带有柱塞的排气接口。两级叶轮,第一级叶轮:双吸叶轮本身液力均衡。第二级叶轮:由均衡孔弥补均衡轴向力。叶轮均为闭式、用键与轴共同。进、出口朝向为长进和上出。泵的进、出口配有ANSI规范凸面法兰。泵壳、吸入段、机封腔和叶轮都装有可改换耐磨环。密封接纳单端面均衡型集装式机器密封,API 32密封冲刷打算,避免流体泄露组成腐蚀。径向力由深槽单列球轴承承当,(轴向)推力由40度双列向心止推球轴承承当。轴承箱包含一个甩油环组成一个一体化溅落式。一个恒定油位器一直坚持适合的油位。泵拆卸一个膜片式带加长段联轴节。钢制组合底板由泵和驱念头共用。底带有倾斜排道,在低端留有排放接口。另有一个带150毫米出渣孔的盘。
水力透平布局接纳中间线拆卸,泵体径向剖分,卧式,悬臂轴泵,单级叶轮。壳体资料为316SS,叶轮、轴和轴套资料均为17-4PH。中间线拆卸在温度下降时仍能坚持对位和对泵壳供给坚忍的撑持。叶轮为单吸、闭式,以键与轴共同并由锁紧拆卸牢固。叶轮接纳大孔面设想以尽能够知足气蚀余量的特征并以均衡孔完成轴向均衡。泵壳和叶轮均装有可改换耐磨环。进、出口为长进和端出。轴的直径充足大以传递请求的功率和加工出内部组件的精确地位。接纳最短的悬臂轴以尽能够下降轴挠度。
(三)设想请求
脱碳工段收受接管CO2,关头泵可否长周期延续不变运行,间接影响尿素拆卸的出产。是以为确保机组运行的靠得住性,贫液泵和水力透平机组必须严酷实行API610第八版规范。
该机组设想无毛病运行不少于3年,泵和透平的寿命起码20年。振动目标严酷遵照API 610第八版,任何振动量小于每秒3毫米。普通前提下,轴承寿命预期起码为25000小时。普通运行下,机器密封寿命预期最短为8000小时。
该半贫液泵和水力透平机组除在开车早期由于水力透平机器密封泄露维修过一次外,到此刻已延续安稳无毛病宁静运行5年时辰。
(四)投资及报答
是不是须要接纳水力透平拆卸须要把水力收受接管的能量与装备的推销、拆卸、维修等用度停止比拟。四川美丰化肥分公司日产600吨分化氨体系脱碳工段半贫液泵和水力透平机组,水力透平效力80%,富液流量732m3/h,压差2.306MPa,收受接管功率373kW。每一年运行8000小时计较可收受接管298.4万度电,按每度电0.5元计价,每一年可节俭电费149.2万元,经济效益很是较着。另外水力透平除因设想、建造手艺请求高致使价钱比同范例泵高外,别的如拆卸费根基与同范例泵不异,并且其维修用度少于同范例泵,以是全体来看选用水力透平是划算的,普通2～3年便可发出投资。
三、结语
化肥出产是高能耗财产,企业要缔造更好的经济效益必须加大节能减排,改进出产关头,增进企业的节能降耗,增添企业资本的可轮回操纵。水力能量收受接管透平是一种很是有用的能量收受接管机器,它具备节能结果较着、投资收受接管快和运行安稳靠得住等长处,在化肥行业有普遍的操纵远景。
参考文献
中图分类号：TM247 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2014）01-0050-02
1 概述
由于XLPE绝缘电力电缆多为大截面的情势，以是在建造傍边不可避免地会显现截面直径过大、体积分量超标、本钱高档各类景象。是以，企业为了削减建造大截面电力电缆的本钱，就要不时地对建造手艺停止改进成长，并且要实时地增强根基员工的专业常识操纵程度，从而保障企业的产物出产物资。本篇文章主要会对截面面积大于500mm2的绝缘电力电缆的部分放电影响缘由与防备提防体例停止总结。
2 部分放电发生的缘由
大截面XLPE绝缘电力电缆会发生较为强大的放电，由于放电较弱，在电缆的操纵早期不会有甚么影响，但这是一种延续性放电，一天二十四小时都在放电，跟着时辰的渐渐变长，电缆的绝缘机能会在放电的光、电辐射的影响下变得渐渐落空绝缘机能，终究组成断电的变乱发生，岂但影响到电缆的普通操纵，还会对运行中的装备带来庞大的侵害。在电场集合的地域，由于大截面XLPE绝缘电力电缆在绝缘中存在缺点，当电场的强度到达介质击穿场强的时辰，就会致使这一地域发生放电。比方当固体或液体介质中存在气泡，由于电压的影响，气泡会被击穿，进而发生部分放电。
3 环境前提对部分放电发生的影响
影响部分放电的环境身分主要有温度、湿度和大气压力。温度方面：由于温度的下降会增强气泡中的气体压力，气泡气体压力增大会改进液体的吸气机能，从这方面看温度下降将有益于削弱部分放电，可是温度下降也会加快高聚物的分化，使得低分子物资挥发掉，这有能够或许或许加重部分放电；湿度方面：当湿渡过大时，会增大不平均电场中的电导和介电常数，进而改进该地域的电场散布环境，部分放电也就会跟着改进，但当湿渡过大时，会使得那些不适于过湿环境的资料外表发生水珠，这会致使新的放电点的组成，这类景象主要发生在层压抑品和纤维资料上；大气压方面：在大气压力较低的地域，由于大气压力小，使得电缆肇端放电电压低，而这类环境下发生部分放电景象，其带来的影响就更大，是以要出格注严重气压力低的地域的电缆部分放机电能。
4 导电线芯的绞制及其半导电带的绕包
当绝缘电力电缆遭到较大的压力的时辰，并且在电缆线的外包装是铝制的时辰，很轻易发生松股的环境。可是，电力电缆在建造的时辰常常会接纳压轮紧压式的工艺，是以，电缆便会被挤压成卵形状，而变形就会对电缆的绝缘机能发生不良的影响。颠末总结主要有以下两种影响：
（1）导体的主要建造工艺的一道步骤便是要将其从机头的内膜中挤压出来，可是由于导体在这个历程中必须要颠末牢固的模具，在遭到压力与模具的磨擦力时，导体的直径面积会变小，而长度会不时增添，可是向后挤出的导体不受模具的定型，就会致使导体的外层显现散装的形状，致使产物的出产间断，轻则削减企业的收益，重则发生严重变乱。
（2）虽然说导体在显现外层导体松股的时辰会委曲经由历程机器的内膜，可是由于导体的两端都遭到压力的感化，就会发生导体外层的绝缘物资被压进内部的景象。为了避免、削减以上景象的发生，本身倡议接纳以下两种体例：
4.1 严酷节制单线的伸长率
导体的建造加工工艺主要有两种情势：一种是压轮紧压，另外一种便是操纵质地硬的合金对其停止拉拔。前者轻易组成导体的建造不邃密、不油滑的景象，可是此种工艺建造对机器装备的请求较小，建造的矫捷性高，出格是对机器内部的口膜的节制能够或许或许加倍便利快速；而操纵后者的建造工艺制成的导体的外表光亮度和油滑度很高，导体的内部布局也很是的慎密，产物的品质很是高，可是，一旦导体被硬度极高的合金拉长了以后，便会对装备组成必然的负面影响，并且在导体的建造精度方面没法与前者比拟，装备的调理也是实在的便利利或说内膜的直径底子没法对其停止调理。要保障导体的外表能够或许或许建造的滑腻且布局慎密，就必须要保障对单线的节制出格是对取代的可塑性要相对保障，才能够或许或许更好地建造出使得客户对劲的产物。在单线的可塑性不靠得住的时辰，会在颠末挤压或是拉拔工艺的时辰发生较为激烈的反弹，轻易危险到导体的内部股线。
4.2 半导电带及其姑且掩护层的绕包
GBPT12706-2002在国度当局的有关部分处有着明白的划定，在电压高于3.6P6kV、导体的截面大于500mm2的时辰，绝缘电力电缆的全体建造应当接纳复合的体例，操纵半导体电带和挤包半导垫层复合是主要挑选。在此种建造工艺的底子上，能够或许或许增进增强导体的慎密性和削减压力过大使挤出物被压进物体，从而致使导体的内部绝缘层变形。在产物建造的时辰，必须要斟酌到导体的单元长度和本身的分量，是以要酌量增强对机器的牵引力的节制，当导线在颠末机器内部的绞线机部位的时辰，导体味遭到必然的挤压，可是在现实操纵中必然要尽能够削减半导电带受压受损，进而削减对半导体内部的绝缘物资的形变。由于导线内部的形变、高低会致使导线的部分放电变大，如许就会跨越国度拟定的规范划定乃至会在导体操纵在电缆的时辰将电缆击穿。是以，为了增强半导电带的品质和操纵寿命，导线外层最好操纵密度极高的掩护层对其内部停止掩护，以后行业中操纵最广的仍是无纺布。在拆卸掩护层的时辰要将其与半导电带的标的目标拆卸为同向绕包，同标的目标的拆卸有益于导体操纵在机器的时辰保障能够或许或许普通顺滑运行，同标的目标的绕包能够或许或许削减掩护层在导线的表层组成褶皱、空地等景象。颠末经历总结，掩护层应与半导电携同向绕包，其目标是使半导电带的带盘和掩护层的带盘处于统一绕包头，有益于绕包头的安稳动弹，但更主要的是同向绕包不会使半导电带发生皱褶。
5 结语
建造精巧的大截面交联电缆导体的外表显现滑腻、圆润、布局精美的状况，这些能够或许或许作为削减电力电缆部分放电电量的主要底子。部分避免数值越小的电力电缆导体越有益于将其操纵于大型、主要使命打算中，并且能够或许或许将其作为国度按照其建造水准对以后导线市场停止拟定加倍规范的划定。
参考文献
[1] 罗俊华，马翠姣.XLPE电力电缆部分放电的在线检
测[J].高电压手艺，2007，25（4）：32-34.
